在2015年万里扬收购吉利汽车变速箱业务之后，就开始在乘用车市场发展。万里扬通过收购得到了MT变速箱以及当时已经投产的CVT19变速箱，这两款变速箱也是万里扬的第一代产品。2016年，来万里扬公司收购了奇瑞汽车的变速箱公司，因此也将CVT19收入囊中。此时奇瑞正在开发匹配扭矩更大发动机的CVT变速箱，万里扬在收购了奇瑞的变速箱公司后，花费大量人力物力投入这款变速箱的研发工作中，。而这一个项目的最终产品就是CVT25变速箱。经过第一代产品CVT19变速箱的开发之后，万里扬研发团队有了更多的经验以及团队间的磨合，于是在确定立项之后仅用3年右的时间万里扬CVT25就得以面世。并且在2021年3月27日，第四届“龙蟠杯”世界十佳变速器评选结果出炉，万里扬自主研发的CVT25变速器再次成功斩获“世界十佳变速器”奖项。

  搭载车型比较多，有代表性的是艾瑞泽GX)、远景SUV、瑞虎8 PLUS)。对于这款万里扬CVT25变速箱，因为其造价成本比较低，也就从另一方面代表着它有着超高的性价比，而且CVT25变速箱可匹配的车型宽广，所以吸引着各大采购商包括奇瑞和吉利，并且长城和比亚迪接连获准其进入其供应商体系，这也代表着各大车企对于这款变速器的认可，市面上的车会慢慢的多地搭载这款变速器。

  万里扬CVT25的整体物理运动效率提升5%，这种提升是因为CVT25改进叶片泵并且使用独立的液压回路，而且扭矩容量达到了250Nm，而且CVT25在速比范围上比CVT19扩大了30%，结合效率上的提升和速比范围的扩大，官方宣称整车油耗下降7%，。还有博世所提供的新一代钢带。使用的钢带是博世的第三代产品。不仅如此，在通过改进之后能轻松地匹配自动起停系统、电子换挡甚至于48V轻混系统。万里扬CVT25变速箱有着更快的响应速度，传动比还有着智能控制系统。

  对所用的钢带进行了重新地优化，采用更加灵敏的电磁阀，使得万里扬CVT25变速箱的整体质量能够更进一步提升，使得一款CVT变速箱能做到更安全更加可靠，能够有实际效果的减少行车震动，降低动力传递的噪音，多方面都有着一个相当的好的突破。不仅在尺寸上边相比CVT19有了更大的优势，更重要的是传递效率方面CVT25相比于CVT19也有了明显的提高，据悉在奇瑞内部进行的装车测试中，其效率同比有了约5%的提升，因为有着独立式的液压回路设计和带流量控制的叶片泵。不仅在奇瑞测试中能够得出这一结论，而且后面在吉利汽车上也得到了证明。

  据统计目前万里扬CVT变速箱的出货量已经将近100万台了，而这款万里扬CVT25变速箱买单的厂商除了国产汽车厂商之外，还有着将近30%是被一些合资品牌以及一些国外品牌所买走的，就万里扬而言，在推进国内自主变速箱发展这一块也算是有着重大意义，不仅得到了国内市场的认可，也得到了国外市场的认可。

  随着国内自主研发的发展，我们不再像从前那样只能依靠进口，某些特定的程度上弥补了“三大件”自主研发缺失的遗憾。总的来说，万里扬CVT25变速箱，是一款拟九速的且具有自主知识产权的变速箱，具备了电子换挡、启停功能等多种功能，适用的车型也相当广，能够适用于一些各种轿车，MPV，SUV等多种车型的智能型变速箱。

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